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　　黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視國資國企工作，習(xí)近平總書記站在黨和國家工作大局的高度，就國有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設(shè)發(fā)表一系列重要講話、作出一系列重要指示，為新時代國資國企工作指明了方向、提供了根本遵循。“中國船舶”微信公眾號“牢記囑托 向海圖強”專欄，聚焦中國船舶集團有限公司牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托、向海圖強的生動實踐，記錄經(jīng)略海洋的攻堅突破，講述向海圖強的奮斗故事。
　　2020年11月28日，習(xí)近平總書記致信祝賀“奮斗者”號全海深載人潛水器成功完成萬米海試并勝利返航。習(xí)近平總書記在賀信中指出，“你們以嚴謹科學(xué)的態(tài)度和自立自強的勇氣，踐行‘嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻、勇攀高峰’的中國載人深潛精神，為科技創(chuàng)新樹立了典范。”
　　從“蛟龍”號、“深海勇士”號到“奮斗者”號，中國載人深潛事業(yè)不斷攀登科技高峰，成為“牢記囑托、向海圖強”征程中最生動的注腳。

　　從跟跑、并跑到領(lǐng)跑
　　新中國成立以來，我國的載人深潛從無到有、從淺海到深海，獲得了前所未有的高速發(fā)展。早在1992年，以吳有生院士為代表的中船人就開始呼吁探討大深度載人潛水器研制的必要性和初步方案的可行性，并提出立項申請。
　　2012年6月，我國第一臺大深度載人潛水器——“蛟龍”號成功完成海試，最大下潛深度達到7062米，在深海科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項突破；2017年，第二臺大深度載人潛水器——“深海勇士”號完成研制和海試，實現(xiàn)了載人艙球殼、浮力材料、海水泵、定位系統(tǒng)等核心裝置部件國產(chǎn)化。

　　2016年，全海深載人潛水器——“奮斗者”號正式立項。與“蛟龍”號十年的研制、“深海勇士”號八年的研制過程相比，“奮斗者”號從立項到完成海試僅用時55個月。2020年，“奮斗者”號在70多天的時間內(nèi)完成了全部海試項目，先后八次突破萬米，在海底開展作業(yè)并實現(xiàn)全球首次高清視頻直播。從“蛟龍”號、“深海勇士”號到“奮斗者”號，我國已經(jīng)完成對地球上海洋最深處的極限挑戰(zhàn)，中國載人深潛器的發(fā)展經(jīng)歷了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越。

　　把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里
　　習(xí)近平總書記多次提到，關(guān)鍵核心技術(shù)一定要牢牢掌握在自己手里。“奮斗者”號是我國首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全海深載人潛水器，是全球載人潛水器中載員人數(shù)最多、海底作業(yè)時間最長、作業(yè)能力最強的裝備，更在多個關(guān)鍵技術(shù)和重要材料領(lǐng)域擁有國產(chǎn)化“核心”，實現(xiàn)了自主可控。
　　研制團隊在“蛟龍”號、“深海勇士”號載人潛水器研制與應(yīng)用的基礎(chǔ)上，歷經(jīng)多年艱苦攻關(guān)，在耐壓結(jié)構(gòu)設(shè)計及安全性評估、鈦合金材料制備及焊接、浮力材料研制與加工、聲學(xué)通信定位等方面實現(xiàn)技術(shù)突破。與國際上同類型的載人潛水器相比，“奮斗者”號在電池容量、潛浮速度、聲學(xué)通信和自動控制方面都具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　七二五所牽頭攻堅，聯(lián)合七〇二所等單位依托國產(chǎn)高強鈦合金材料，創(chuàng)新突破關(guān)鍵核心工藝，反復(fù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)參數(shù)，歷經(jīng)百余次試驗迭代與高壓承壓校驗，成功打造“奮斗者”號載人艙球殼。由中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所牽頭國內(nèi)團隊專項攻關(guān)，研發(fā)人員突破空心微球精密配比、高強度固化成型、耐高壓低密度等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，成功研制出適配萬米深淵工況的國產(chǎn)固體浮力材料，為“奮斗者”號安全高效開展萬米科考作業(yè)提供了堅實浮力保障。實際科考作業(yè)中，“奮斗者”號搭載的左右兩套主從伺服液壓機械手協(xié)同作業(yè)，具備6自由度靈活運動控制能力，可精準抓取巖石、沉積物、深海生物等各類樣品，操作精度高、作業(yè)穩(wěn)定性強。
　　與此同時，“奮斗者”號搭載自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)，集成故障自主診斷、深海復(fù)雜地形自主避碰、智能巡航循跡、高精度懸停定位等多項功能，可在無光、高壓的未知深淵環(huán)境中自適應(yīng)匹配地形航行，精準完成定點探測、標志物勘測作業(yè)，充分彰顯了“奮斗者”號的智能化硬核實力。
　　為突破深海通信“瓶頸”，由中國科學(xué)院聲學(xué)所牽頭研制并成功搭建起“奮斗者”號與母船“探索一號”之間穩(wěn)定可靠的深海通信橋梁，全面補齊我國全海深潛水器深海通信與智能導(dǎo)航技術(shù)短板，生動詮釋了我國科研團隊協(xié)同攻堅、自立自強的深海科創(chuàng)擔當。

　　底色藏深藍，初心向滄海
　　面向全球深海未知領(lǐng)域，“奮斗者”號持續(xù)開展跨國聯(lián)合科考，先后成功坐底蒂阿曼蒂那海溝最深點、完成首次環(huán)大洋洲載人深潛科考航次并深入克馬德克海溝、完成首次普伊斯哥海溝最深點載人坐底探測等，填補了大量深淵研究的國際空白。

　　不僅如此，“奮斗者”號還實現(xiàn)我國北極載人深潛歷史性跨越。2025年，“奮斗者”號圓滿完成我國第15次北冰洋科學(xué)考察載人深潛航次，挺進海冰覆蓋率超80%的北極中央海盆，成功開展國際首次加克洋中脊載人深潛科考，為探究北極快速氣候變化、加克洋中脊地質(zhì)演化、極地極端生命適應(yīng)機制與深部物質(zhì)循環(huán)提供了關(guān)鍵科研支撐，補齊了我國極地載人深潛科考領(lǐng)域短板。
　　2026年7月，“奮斗者”號全海深載人潛水器研制與應(yīng)用項目榮獲國家科技進步獎特等獎。斬獲我國科技領(lǐng)域最高榮譽，是對我國深海裝備自立自強創(chuàng)新成果的高度肯定，更是新時代海洋科技高質(zhì)量發(fā)展的標志性成就。
　　七〇二所牽頭的研制團隊，在項目研制全過程生動踐行了習(xí)近平總書記賀信中凝練的“嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻、勇攀高峰”中國載人深潛精神，深刻詮釋了我國科研工作者矢志報國、自立自強、敢為人先的科創(chuàng)初心。以“奮斗者”號為牽引，我國深海特種材料、高端焊接制造、聲學(xué)通信、智能導(dǎo)航、深海控制等一批關(guān)鍵核心技術(shù)實現(xiàn)迭代躍升，有效帶動上下游深海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，全面提升了我國深海裝備集成研制與極限工程攻關(guān)的綜合實力。
　　藍圖已繪就，奮斗正當時。逐夢深藍是我們的底色，向海圖強是不變的征程。中國載人深潛事業(yè)將牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托，持續(xù)向著全海深譜系化、功能化、智能化方向深耕精進，不斷完善自主可控、全域適配的深海裝備體系，賡續(xù)載人深潛奮斗底色，持續(xù)突破深海科技邊界，堅定不移向海圖強、深耕深藍，為加快建設(shè)海洋強國、實現(xiàn)高水平科技自立自強、助力中華民族偉大復(fù)興注入恒久不息的中國奮斗力量。

| 通訊員：張真源
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